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高铁动车隧道施工弧型热镀锌预埋槽道关键由索道、i型锚钉两一部分构成，这两个一部分尤为重要，因为它主要是借助i型铆钉与二衬混凝土中间的握裹力为接触网支撑出示一个支承服务平台，这一力才可以具有固定不动接触网吊柱、额外输电线悬架的功效，带齿预埋槽钢供应商，并将包含接触网、触碰柱因为重量而造成的静载试验和火车行车中与接触网磨擦造成的动载根据i型铆钉传送给混凝土。

热镀锌预埋槽道的埋设方式大概可分为二种，一种为主体外立面置放，带齿预埋槽钢订做，另一种为主体楼板置放，下面对这二种方式各有给予详解。1、主体外立面置放，即热镀锌预埋槽道埋设在主体结构的立表层，带齿预埋槽钢厂家，这类埋设方式是幕墙中广泛的一种埋设方式。其特点是建筑施工方便快捷，适应力强，支撑合理。大部分可用所有的构架式幕墙的建筑施工。但是当幕墙的放尺规格型号较小时，带齿预埋槽钢，这类埋设方式就不宜了2、主体楼板置放，即热镀锌预埋槽道埋设在混泥土楼板上，这类埋设方式在单元式幕墙中十分广泛，因为埋件埋设在混泥土楼板上，在进行控制模块幕墙的建筑施工调整时十分方便快捷。除此之外，当幕墙的放尺规格型号较小时，也仅有采用这类埋设方式。